bubaleh 6 Posted July 31, 2016 Меняю капот с двумя писалками на турбомотор) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Parkan46 55 Posted August 1, 2016 (edited) походу я один такой извращенец... и кстати ДХО тут придаёт взгляд дикого кролика) Ночь смотрится просто атас! Edited August 3, 2016 by Parkan46 фикс картинок Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mishanets 360 Posted August 1, 2016 52 минуты назад, Parkan46 сказал: походу я один такой извращенец... и кстати ДХО тут придаёт взгляд дикого кролика) Ночь смотрится просто атас! Ога... если б ещё фотки показывались.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Parkan46 55 Posted August 1, 2016 Приеду домой поправлю. Quote Share this post Link to post Share on other sites
justshura 42 Posted August 2, 2016 Долго едешь:))) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Parkan46 55 Posted August 3, 2016 доехал, блин...1 литр масла в неделю, 2 живых котла. 1 и 4 у ауте. еду на раскокс... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Evdokimoff 16 Posted August 3, 2016 30 минут назад, Parkan46 сказал: доехал, блин...1 литр масла в неделю, 2 живых котла. 1 и 4 у ауте. еду на раскокс... Раскоксовка не для Ярва Quote Share this post Link to post Share on other sites
Magnat093 5 Posted August 4, 2016 После раскоксовки можешь не завести свой автомобиль без добавления масла в цилиндры. Компрессия может сильно упасть из-за восстановившейся подвижности поршневых колец. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Parkan46 55 Posted August 5, 2016 В 03.08.2016 в 13:19, Evdokimoff сказал: Раскоксовка не для Ярва Ещё как для него родимого! В 04.08.2016 в 11:17, Magnat093 сказал: После раскоксовки можешь не завести свой автомобиль без добавления масла в цилиндры. Компрессия может сильно упасть из-за восстановившейся подвижности поршневых колец. просто раскоксовку нужно делать правильно. Итог-> из выхлопа не дымит, расхода масла не наблюдается, +30% крутящего момента с колёс (Torque Android), компрессия 11,5 в каждом при 230к пробега. давление на бусте стабильно до 0,7 бывает и до 0,8. P.S. Если кому интересно раскажу как делать. Процедуру провожу уже 4 раз (примерно раз в 20-25 тыр\км). Quote Share this post Link to post Share on other sites
uncle_arthur 1 Posted August 5, 2016 8 минут назад, Parkan46 сказал: P.S. Если кому интересно раскажу как делать. Процедуру провожу уже 4 раз (примерно раз в 20-25 тыр\км). рассказывай, чо уж Quote Share this post Link to post Share on other sites
Parkan46 55 Posted August 5, 2016 (edited) 10 часов назад, uncle_arthur сказал: рассказывай, чо уж нам понадобится: 1) масляный фильтр 2) промывочное масло 3) масло которое мы потом зальём 4) набор инструментов (выкрутить свечи, покрутить коленвал) 5) бензин для промывки поршневой 6) Wynn's Injection System Purge Возможно ещё понадобится пуско-зарядное устройство. Процедура проходит в течении 12-24 часов (чем дольше тем лучше). советую начинать утром или в обед. 1) выворачиваем руль в право до упора 2) на холодном двигателе выкручиваем свечи 3) выставляем поршни в среднее положение 4) через свечные отверстия заливаем в цилиндры очиститель инжекторов, в равном количестве(не доверху). Уйдет вся банка. 5) закручиваем свечи 6) каждые 2-3 часа воротком понемногу шебуршим коленвал(совсем чуть чуть) 7) на следующий день выкручиваем свечи и крутим стартером чтобы выгнать остатки жижи из цилиндров 8) заливаем бензин в цилиндры чтобы промыть поршневую и потом также стартером его удаляем В 04.08.2016 в 11:17, Magnat093 сказал: После раскоксовки можешь не завести свой автомобиль без добавления масла в цилиндры. Всё верно 9) заливаем в цилиндры грам по 10-20 масла и крутим стартером двигатель в течении 4-5 секунд. 10) закручиваем свечи, и собираем всё что разобрали. З.Ы. после этого машина не будет заводиться ещё минут 5-10 и это нормально так как нет компрессии в цилиндрах. 11) пытаемся завести двигатель стартером с выжатой педалью газа. естественно с перерывами чтобы не перегреть стартер и дать растечься маслу которое мы залили в цилиндры. 12) когда двигатель заведётся из выхлопа будет валить клубами белый дым, дать работать двигателю до тех пор пока он не прекратится(5-10 минут). 13) слить масло. залить промывочное масло, и дать поработать минут 30 на холостых оборотах (ФИЛЬТР не меняем)! 14) слить промывочное масло, заменить фильтр, залить рабочее масло. Не забыть вернуть заглушку болта коленвала! затраты на материалы для раскоксовки примерно 1000р. думаю этот месседж стоит перенести в другой раздел. Edited August 6, 2016 by Parkan46 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
justshura 42 Posted August 6, 2016 Это надо отдельный топик Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mishanets 360 Posted August 6, 2016 17 часов назад, Parkan46 сказал: нам понадобится: 1) масляный фильтр 2) промывочное масло 3) масло которое мы потом зальём 4) набор инструментов (выкрутить свечи, покрутить коленвал) 5) бензин для промывки поршневой 6) Wynn's Injection System Purge Возможно ещё понадобится пуско-зарядное устройство. Процедура проходит в течении 12-24 часов (чем дольше тем лучше). советую начинать утром или в обед. 1) выворачиваем руль в право до упора 2) на холодном двигателе выкручиваем свечи 3) выставляем поршни в среднее положение 4) через свечные отверстия заливаем в цилиндры очиститель инжекторов, в равном количестве(не доверху). Уйдет вся банка. 5) закручиваем свечи 6) каждые 2-3 часа воротком понемногу шебуршим коленвал(совсем чуть чуть) 7) на следующий день выкручиваем свечи и крутим стартером чтобы выгнать остатки жижи из цилиндров 8) заливаем бензин в цилиндры чтобы промыть поршневую и потом также стартером его удаляем Всё верно 9) заливаем в цилиндры грам по 10-20 масла и крутим стартером двигатель в течении 4-5 секунд. 10) закручиваем свечи, и собираем всё что разобрали. З.Ы. после этого машина не будет заводиться ещё минут 5-10 и это нормально так как нет компрессии в цилиндрах. 11) пытаемся завести двигатель стартером с выжатой педалью газа. естественно с перерывами чтобы не перегреть стартер и дать растечься маслу которое мы залили в цилиндры. 12) когда двигатель заведётся из выхлопа будет валить клубами белый дым, дать работать двигателю до тех пор пока он не прекратится(5-10 минут). 13) слить масло. залить промывочное масло, и дать поработать минут 30 на холостых оборотах (ФИЛЬТР не меняем)! 14) слить промывочное масло, заменить фильтр, залить рабочее масло. Не забыть вернуть заглушку болта коленвала! затраты на материалы для раскоксовки примерно 1000р. думаю этот месседж стоит перенести в другой раздел. Перенеси его в радел двигатель, а если есть ещё какие нибудь фотки то совсем замечтельно было б. К стати компрессию случаем не замерял?? Quote Share this post Link to post Share on other sites
RLD 0 Posted August 15, 2016 (edited) В 27.07.2016 в 19:48, IceMaN сказал: В 27.07.2016 в 19:48, IceMaN сказал: не вижу смысла делать внешне ярва очень агрессивным, если своей динамикой он еле-еле объезжает камри и аккорда с 2.4 двс...как то будет стремно когда ты "весь такой гонка в тюнинге", а тебя объехала стоковая шкода октавия комби, а за рулем сидел пенсионер И в хвост и в гриву акорда 2,4,и с левым и с правым рулемhttps://youtu.be/jwLLJOE_Ifw Сказки на ночь,ибо Поло на кручен,у меня был Поло,знаю как он едет Edited August 15, 2016 by RLD Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jamall 3 Posted August 15, 2016 поло никак не едет, его приора на стоке объезжает 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jasper.krsk 0 Posted August 18, 2016 Вот как то так сделал ) бока стандарт в обтяжки под карбон задняя губа cubic pro и передняя универсальная Quote Share this post Link to post Share on other sites
ZM 47 Posted August 18, 2016 зачем бампер на шпингалеты приделал? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jasper.krsk 0 Posted August 19, 2016 16 часов назад, ZM сказал: зачем бампер на шпингалеты приделал? Крепления на бампере сломаны ) Quote Share this post Link to post Share on other sites
ZM 47 Posted August 19, 2016 и вместо норм креплений ты купил шпингалеты Quote Share this post Link to post Share on other sites
Tsikalo 1 Posted August 21, 2016 Где вы берете обвесы на ярвиков?или мож кто сам делает? Quote Share this post Link to post Share on other sites
ZM 47 Posted August 21, 2016 ну где на разборках проскакивает, когда то копии делали, чаще на форуме продают, у меня спойлер кубик лежит задорого) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jasper.krsk 0 Posted August 21, 2016 4 часа назад, ZM сказал: ну где на разборках проскакивает, когда то копии делали, чаще на форуме продают, у меня спойлер кубик лежит задорого) Почем? ))) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yurz 1,812 Posted August 26, 2016 В 15.08.2016 в 12:34, Jamall сказал: поло никак не едет, его приора на стоке объезжает Хочешь, до 80ти твой ярв на поло объеду? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mirosh23 1 Posted January 22, 2017 В 18 августа 2016 г. в 19:50, Jasper.krsk сказал: Вот как то так сделал ) бока стандарт в обтяжки под карбон задняя губа cubic pro и передняя универсальная Подскажи за губу перед,где брал? От чего? Quote Share this post Link to post Share on other sites