Topepo 11 Posted February 12, 2018 Думаю если речь идет о "поездить неделю пока приедет ажс", то не страшно? Quote Share this post Link to post Share on other sites
ZM 47 Posted February 12, 2018 нууу.... езди и бойся) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Topepo 11 Posted February 12, 2018 да я сопливящий турбо нашел, немного повалил на нем, он течь почти перестал, так что мне этот рецепт неактуален Quote Share this post Link to post Share on other sites
Anton_Pimp 43 Posted April 26, 2018 По заводу нам идут свечи с калильным числом 6. И сайты денсо, нжк (bkr6eix) и прочие выдают именно такие свечи. Поэтому возник вопрос: будет ли мотору полезнее, в режиме я у мамки супергонщинк, и будет ли эффективнее (при давке 1кг) использовать свечи с калильным числом например 7 или 8 (bkr7(8)eix)? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yurz 1,812 Posted May 1, 2018 Будет полезнее, конечно! Но зазоры все равно до 0.6 уменьшай. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Anton_Pimp 43 Posted May 14, 2018 (edited) В 01.05.2018 в 13:41, Yurz сказал: Будет полезнее, конечно! Но зазоры все равно до 0.6 уменьшай. Спасибо Ещё вопрос ко всем кто причастен. Автомобиль стреляет огнем. После езды на треке, выехали домой. По трассе при ускорении в пол педали, идёт понижение на одну передачу и идут выстрелы в выхлопе,с огнем, и ускорения нет. При плавном нажатии педали, более менее едет. В городе с полным баком с места прёт как надо. Ходом ускорение с понижением передачи тоже в порядке. С топливом чуть менее четверти бака ускорения нет, автомобиль дёргается и пердит как жигуль Грешу на бензонасос. Мало бенза -> греется. После трека ему очень плохо и долго остывает при езде 110-130 км.ч Или всё-таки форсунки мозги делают? Температура за бортом около 25 Edited May 15, 2018 by Anton_Pimp Quote Share this post Link to post Share on other sites
Parkan46 55 Posted May 15, 2018 (edited) Похоже на позднее зажигание. Или одному выпускному клапану плохо. Edited May 15, 2018 by Parkan46 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yurz 1,812 Posted May 16, 2018 В 15.05.2018 в 00:20, Anton_Pimp сказал: Автомобиль стреляет огнем. Круто, многие хотели бы такой эффект В 15.05.2018 в 00:20, Anton_Pimp сказал: Грешу на бензонасос. Мало бенза -> греется. После трека ему очень плохо и долго остывает при езде 110-130 км.ч Там все родное и стоковое? не лазили туда? Возможно перегревается. А может быть катушка какая-то умирает и после жарева начинает через раз работать. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Anton_Pimp 43 Posted May 18, 2018 В 16.05.2018 в 13:41, Yurz сказал: Круто, многие хотели бы такой эффект Там все родное и стоковое? не лазили туда? Возможно перегревается. А может быть катушка какая-то умирает и после жарева начинает через раз работать. Восстановлю ответ. Бак с 2011 года прошлый владелец не трогал, я тоже. Катушки отпадают, два года назад у меня две умерли, эффект был другой. Свечи новые ngk bkr8eix Скрепка ошибок по мотору не показала. До замены грм даже с малым количеством топлива хлопков и дерганья не было, летом/осенью прошлого года. Спустя пару недель после замены ГРМ тоже ничего подобного не было. Все началась с поездки 29 апреля на первый этап, но машина при ускорении ехала, хоть и стреляла слегка в глушитель с черным дымком. На гонке в повороте насос хапнул воздуха немного. При поездке на второй этап 12 мая, утром по трассе автомобиль просто летел, без намека на хлопки и прочее. После этапа начал стрелять и огнедышить. @yrv 2002 поделился версией что перетянута муфта vvti или залипает сам клапан vvti Quote Share this post Link to post Share on other sites
Parkan46 55 Posted May 18, 2018 Повторюсь. Что создается такое впечатление что в нагруженном режиме какой-то выпускной клапан клапан поджимается распредвалом и недозакрывается. Отсюда и прострелы. Я бы замерял зазоры на выпуске и отсюда можно уже будет думать. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Hemezida 21 Posted May 18, 2018 мотор колбасит на хх? и звук из выхлопа как на родстере?) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Anton_Pimp 43 Posted May 18, 2018 8 часов назад, Parkan46 сказал: Повторюсь. Что создается такое впечатление что в нагруженном режиме какой-то выпускной клапан клапан поджимается распредвалом и недозакрывается. Отсюда и прострелы. Я бы замерял зазоры на выпуске и отсюда можно уже будет думать. Такое только при ускорении с 4 передачи, когда коробка скидывает на третью. 23 минуты назад, Hemezida сказал: мотор колбасит на хх? и звук из выхлопа как на родстере?) Мотор не колбасит на хх Звук обычный, как и был до этого, у меня полностью прямая 63 труба от турбины. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Hemezida 21 Posted May 18, 2018 ну тогда клапан не логично что подгорел, но замерь компрессию... там и видно будет чем крышку скидывать ну или как вариант на высоких оборотах не справляется свеча (катушка) вот тебе и прострелы Quote Share this post Link to post Share on other sites
gstyle 0 Posted June 28, 2018 что случилось с темой? под спойлерами пусто( в разных браузерах смотрел Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yurz 1,812 Posted June 29, 2018 10 часов назад, gstyle сказал: что случилось с темой? под спойлерами пусто( в разных браузерах смотрел пока ничего не случилось, чОрный обещал заполнить, но еще 3 года не прошло (а обещанного - 3 года ждать). Quote Share this post Link to post Share on other sites
gstyle 0 Posted June 29, 2018 я где то находил такую тему раньше, там с номерами и фото было . наверное на старом форуме.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Anton_Pimp 43 Posted July 8, 2018 (edited) В 15.05.2018 в 00:20, Anton_Pimp сказал: Спасибо Ещё вопрос ко всем кто причастен. Автомобиль стреляет огнем. После езды на треке, выехали домой. По трассе при ускорении в пол педали, идёт понижение на одну передачу и идут выстрелы в выхлопе,с огнем, и ускорения нет. При плавном нажатии педали, более менее едет. В городе с полным баком с места прёт как надо. Ходом ускорение с понижением передачи тоже в порядке. С топливом чуть менее четверти бака ускорения нет, автомобиль дёргается и пердит как жигуль Грешу на бензонасос. Мало бенза -> греется. После трека ему очень плохо и долго остывает при езде 110-130 км.ч Или всё-таки форсунки мозги делают? Температура за бортом около 25 Неделю назад после дождя перестал работать 4-й цилиндр. Проверка выявила наличие питания на всех причастных разъёмах, но свеча отказалась пахнуть топливом. При снятии форсунок обнаружилось это: Видимо она и давала троение мотора и стрельбу выхлопом. Форсунки были заменены. Проблема исчезла. Edited July 8, 2018 by Anton_Pimp Quote Share this post Link to post Share on other sites
Rootboy 26 Posted July 9, 2018 Форсы родные или от турика? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yurz 1,812 Posted July 9, 2018 2 часа назад, Rootboy сказал: Форсы родные или от турика? Родные. 7 часов назад, Anton_Pimp сказал: Форсунки были заменены. Проблема исчезла. Теперь Леху просто должен обогнать на кольце )) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Anton_Pimp 43 Posted July 9, 2018 @Yurz Лёху никогда не обгоню на автомате) потому что даже с двух педалей с места с 2000 об. Я первые метров наверно 200 впереди, но он в итоге к середине дистанции меня нагоняет, а ближе к финишу 402 метров обгоняет. Хотя даже раньше обгоняет Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yurz 1,812 Posted July 9, 2018 200 метров - это уже больше 100кмч, средняя скорость на кольце - вряд ли больше. Так что ищи траектории и пользуйся рычагом, щелкая d2-d3 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Anton_Pimp 43 Posted July 9, 2018 3 часа назад, Yurz сказал: 200 метров - это уже больше 100кмч, средняя скорость на кольце - вряд ли больше. Так что ищи траектории и пользуйся рычагом, щелкая d2-d3 В том то и дело, что основные это 1 и 2 передачи, 3 на прямиках. У Алексея 1,2,3 основные, 4 на прямиках. Вот и вся арифметика) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Topepo 11 Posted July 10, 2018 кмк третья настолько длинная, что даже девятки-калины в этом диапазоне скоростей серьезный противник. думаю ярв на мехе при прочих равных будет неудержимо быстрее после 110-120. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Yurz 1,812 Posted July 10, 2018 19 часов назад, Anton_Pimp сказал: В том то и дело, что основные это 1 и 2 передачи, 3 на прямиках. У Алексея 1,2,3 основные, 4 на прямиках. 4 часа назад, Topepo сказал: третья настолько длинная, что даже девятки-калины в этом диапазоне скоростей серьезный противник. думаю ярв на мехе при прочих равных будет неудержимо быстрее после 110-120. ну и что, что ему (Лехе) чаще приходится переключаться, какое процентное соотношение скоростей до 120 (твоя вторая до 120) и больше 120кмч?? @Anton_Pimp, давай коробку сделаем на ультракороткой паре, наденем тебе колеса поменьше (укоротим еще длину окружности колеса)? Quote Share this post Link to post Share on other sites