Помогите с установкой автосигнализации

[Hemezida 21]

Старлайн B9 давно валялся - решил поставить.

Основу всю раскидал, осталось пару вопросов:

Первый по центральному замку

это фишка справа внизу. Как к ней и что подключить....подавая сиганл и + и - нет открытия закрытия)

Второй вопрос по замку зажигания:

Мне к 2 фишке надо тоже что-то подключать? или их можно просто скрутить (образно)

какой куда тут на открыть закрыть

Кто то писал что 6 контакт убираем, в итоге только с брелка можно открыть закрыть машину (кнопкой не будет работать) но я пробывал и + и - на те контакты в колодке подавать, что то не работало... мб просто с сигналки надо прикрутить

[alexsunny 16]

когда восстанавливал работу цз после установщиков, сильно пригодилось

YRV.ru • Самостоятельная установка сигнализации про цз вод двери.html

YRV.ru • Самостоятельная установка сигнализации.html

YRV.ru • Самостоятельная установка сигнализации2.html

YRV.ru • Самостоятельная установка сигнализации3.html

[Hemezida 21]

я не электрик чтобы изучать - мб кто то сам себе ставил. Как раз послезавтра 2 дня выходных начинаются. Просто видел что отключают массу на фишку центральника и просто провода закидывают...так ли это)

 

[Parkan46 55]

Ну смотри. С центральным замком все просто до ужаса. Обрезать ничего не нужно. Нужно врезаться в lock и unlock в любом месте этой цепи. Кратковременнае подача на один из этих проводов плюса закрывает или или открывает двери соответственно.

Там даже цвета совпадают. Зеленый на зеленый, синий на синий с желтой полосой.

И не забудь подключить концевики дверей! Это важно!

 

Что касается центрального замка это для блокировки двигателя по одной из цепей IGN(зажигания, она должна идти в разрыв через реле (внешнее или внутри сигналки, сейчас не вспомню). Что касается поворотников то к ним можно подключиться на фишке которая втыкается в блок предохранителей  под рулем, спереди блока. Реле поворотников у сигналки свое. Тебе нужен выход только на лампы.

 

Прикрепляю понятную схему подключения этой сигналки тут

У меня стояла B6, теперь A93. В целом ничего не поменялось, принцип тот же, даже цвета проводов вроде как ее изменились. Зато есть автозапуск и много чего ещё)

Edited December 25, 2017 by Parkan46

[Hemezida 21]

я все сделал кроме зажигания 2 провода, и не разобрался с центральником... я просто сначала проверял - будет ли работать...дак вот кратковременно подавал плюс на эти контакты, ни чего не происходило)

[Parkan46 55]

13 минуты назад, Hemezida сказал:

я все сделал кроме зажигания 2 провода, и не разобрался с центральником... я просто сначала проверял - будет ли работать...дак вот кратковременно подавал плюс на эти контакты, ни чего не происходило)

так проблема решена или нет?

Там есть еще хитрость в том то когда на 1 подаешь плюс другой нужно кинуть на массу, и наоборот.

 

Изначально это делает штатный блок ЦЗ он сам умеет менять полярность на этих проводах, а сигалке нужно дать 2 полюса (2,5 с белыми полосами) 2 минуса (1,4 с черными полосами) и будет у тебя 2 силовых сигнальных через преды (10А), на открытие (6 - синий) и закрытие (3 - зеленый).

Edited December 25, 2017 by Parkan46

[Hemezida 21]

Таак, теперь есть фишка (фото вверху) и провода с блока сигналки - просто нарисуй что куда. Очень буду благодарен

[Parkan46 55]

Доберусь до компа на работе, нарисую.

[Let 10]

Твоя самая первая картинка - от этой фишки нужно отрезать синий и зеленый. К ним нужно будет прикрутить синий и зеленый из Х2 штекера сигнализации.

[Hemezida 21]

зачем что-то резать? когда к ним можно подпаятся?

[Let 10]

Пред будет выгорать. На них в состоянии покоя висят две массы, при нажатии на брелок, будет + на массу коротить

Это самый простой способ. При этом с ключа не будет работать ЦЗ, но я считаю это и не нужно при рабочей сигналке

[Parkan46 55]

Проверка

 

Подключение

 

как-то так, обрезать вроде не нужно, можно просто вытащить фишку и проверять на снятой и одетой фишке.

 

[Hemezida 21]

НУ в общем из фишки вытаскиваю массу - даю её сигналке (черный на схеме у тебя) остальное так и подключаю - зеленый, синий. А +12 это просто на фишку сигналки надо закинуть с акума (грубо говоря)

а с замком зажигания надо просто 1 со вторым запаралелить? а то она заводиться пытается, но не работает печка и бензонасос, мб и что еще, я не проверял)

[Let 10]

В нашем замке IG1 и IG2 запаралелены, так что можно один желтый провод подвязать к любому зажиганию. Чтобы печка работала, нужно подвязать синий к замку ACC. Бензонасос не работает потому что ты зажигание не подвязал, сигналка даёт плюс только на стартер и он крутит, но при этом ни искры, ни топлива. 

 

Я обычно АСС не вяжу. В таком случае при автозапуске не будет работать печка (быстрее прогреется) и не будет орать магнитофон

[Hemezida 21]

я просто подключил в IG2 в итоге горит зажигание на приборке, соответственно подал на старт, думал все огонь) Но не проверил, что не заводится) получается IG1 обязателен, иначе бензонасос не работает

А ты какие извращения еще поключал, там много опций всяких)

тфу ты блин, ACC обязателен я просто не понял что это вообще такое)

 

[Let 10]

Нужно сигналку программировать, в какой момент на каком проводе будет появляться +. В принципе, чтобы не париться, подвяжи первое к первому, второе ко второму, АСС к АСС. Если после этого не будет заводиться, нужно по таблице варианты запусков подбирать.

 

К тахометру нашёл куда подвязываться?

 

 

[Hemezida 21]

к тахометру не стал - мне это не нравится...я сделал от бортовой сети... тестил, при повернутом ключе зажигания, видит что завелась

[Let 10]

Что сейчас в итоге у тебя? Крутит стартер, но не заводится? ЦЗ получилось подключить? Если сильных морозов зимой нет, то по напряжению норм.

[Hemezida 21]

завтра поеду ковыряться. Я 24 в 20-00 решил а дай ка я поставлю сигналку) и в 23 уже дома был...успел подключить габариты, лампочку, антенну, датчик удара. (Ну это просто воткнул приклеил) впаялся в замок зажигания, а именно постоянный плюс, IG2 и стартер. Впаялся в педаль тормоза (задние стопаки) и в концевики двери. Даже  не поставил температуру двигателя, не разобрался с центральником и как оказалось она не заводится)))

А когда с брелка пытаешься завести, она крутит сколько то там секунд с ожиданием в секунды 2-3... но прислушавшись, не работает бензонасос \. Приборка загорается как положено. Я вот и понял что не все подкючил, по печке)

[Let 10]

Скорее всего у тебя иммобилайзер, он и блокирует насос. Попробуй завести с брелка со вставленым но не повёрнутым ключом. Если заведётся - значит иммобилацзер и надо обманку ставить

[Hemezida 21]

я мозги же запаял, мозги с мотором не родные)

а АСС что означает на YRV и IG1

[Let 10]

IG1 - зажигание 1, IG2 - зажигание 2. АСС - питание аксессуаров (прикуриватель, магнитофон). Я маленько попутал. Печка же не от АСС питается, а от зажигания. Вяжи толстые провода от блока: зеленый к IG1, желтый к IG2. АСС синий можешь не вязать. Должна заводиться. Можно ещё тип двигателя поставить дизельный при программировании, чтобы после включения стартер не сразу крутил, а с задержкой

[Hemezida 21]

кстати вычитал что от IG1 питаются форсунки, вот и не заводится)

сначала все подключим, потом настраивать начнем, кнопку валет приклеил за OBD разъем, а вот блок сигналки еще не знаю куда засунуть, места чото не много там. Тем более там еще пневмо-центр установлен, около правого воздуховода на поперечной трубе жесткости

асс это чо? 2 положения замка?

[Parkan46 55]

Да! Если есть иммо то он идет отдельным блоком и стоит за крутилками печки. Онзавязанн на концевик в замке зажигания и требует чтобы ключи был в замке. То есть если приложить ключ к замку и попробовать автозапуск то чудо не произойдет. Эти 2 провода которые идут на концевик замка нужно перемкнуть.

[Hemezida 21]

ну вот я и перемыкал 2 провода на самих мозгах мотора... а то раньше стояла вместо реле на бензонасос - перемычка