Recommended Posts

46 минут назад, Yurz сказал:

 

 

Смотря что имеется под "запчастями". 


Думаю там была донорская коробка по цене от 2 до 6 тыр, и пара фрикционов по 200 руб/шт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пасаны мешают сервису доить клиента)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ZM сказал:

Пасаны мешают сервису доить клиента)))

мы против такого отношения. Осечки бывают, понятное дело, АКПП вещь не новая, вещь непростая... но гарантия даже в гаражном сервисе должна быть. Стоимость работ в сервисе всегда должна учитывать риски по дополнительным работам.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, lunateg сказал:


Думаю там была донорская коробка по цене от 2 до 6 тыр, и пара фрикционов по 200 руб/шт.

Акпп покупал за 18тыс

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Habibo сказал:

Акпп покупал за 18тыс


Сочувствую.
 

1krfe.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.10.2017 в 15:37, Habibo сказал:

Акпп покупал за 18тыс

Может она не донор была, а контракт?

Edited by Evdokimoff

Share this post


Link to post
Share on other sites

привет. после замены двигателя на контрактный,начала дёргаться акпп,на d и r и мигает ошибка д4. хотя до замены работала отлично. проводил диагностику, ошибк двух саленоидов. че посоветуете?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, efgen сказал:

привет. после замены двигателя на контрактный,начала дёргаться акпп,на d и r и мигает ошибка д4. хотя до замены работала отлично. проводил диагностику, ошибк двух саленоидов. че посоветуете?

переобучить акпп

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, efgen сказал:

привет. после замены двигателя на контрактный,начала дёргаться акпп,на d и r и мигает ошибка д4. хотя до замены работала отлично. проводил диагностику, ошибк двух саленоидов. че посоветуете?

Если мигает d4 то читать ошибки.

Переобучение наверное не поможет.

Что-то забыли подключить или оборвали провод 146%.

Edited by Parkan46

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как там не так подключить? На соленойды идёт одна общая клемма. Переобучить, мозг глянуть на крайняк. 

Я б ещё селектор глянул и тросик проверил.

чОрный, что-то я про шестерни не догнал - пассовские поставить под крышку? - они уже и крышка другая, если что ) Могу фото кинуть. 

Что меня смутило это "шире фрики" чёт они там намутили, такое ощущение, что фрики не сжимаются правильно или подзакусываются, застревают и из-за этого пинки. Видимо когда уже рабочее давление появляется, сжимаются через "не хочу"

Edited by PapaKGB

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, PapaKGB сказал:

чОрный, что-то я про шестерни не догнал - пассовские поставить под крышку? - они уже и крышка другая, если что ) Могу фото кинуть. 

Что меня смутило это "шире фрики" чёт они там намутили, такое ощущение, что фрики не сжимаются правильно или подзакусываются, застревают и из-за этого пинки. Видимо когда уже рабочее давление появляется, сжимаются через "не хочу"

встают еще как встают

Share this post


Link to post
Share on other sites

ппц мозг вскипел, а можно по точнее процесс описать, пока я двигу с акп не воткнул )))

- я поставил нового образца планетарку вместе с посадочной шестерёнкой, но заднюю крышку и 2 шестерни на фото оставлял как и было (не менял). - А тут что поменяли или надо поменять?

2-й ярв 2000км по такой схеме вроде норм ездил...

Edited by PapaKGB
пришельцы заставили

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.