Для любителей и профессионалов.
Рекомендация-улучшайзинг. Давно хотел сделать отчет, да все руки не доходили.
Стрелками показано что нужно сделать - "заборчик" и резиновая пробка.
Заборчик - это избыточно, и, вероятно, даже вредно (стоковый дифф будет сильно взбивать масло, возможно вспенивание - это для самоблока, у меня так сделано - уже много лет), а вот пробка - она даст увеличение уровня масла на пару сантиметров (она будет препятствовать сливу масла, поэтому при плановых заменах масла не забывайте открывать эту пробку, чтоб сливать ATF c картера дифференциала).
Вот так это выглядит с обратной стороны (коробка разобрана). Вот тут находится отверстие, куда нам нужна пробка. Сориентировано по горизонту для понимания что дает заборчик.
Главный плюс - увеличение теплоемкости масляной системы коробки (дольше не перегревается). C заборчиком - можете поэкспериментировать, возможно, что я не прав, и завоздушивание ATF не будет влиять на работу коробки, - ведь пузырьки поднимаются вверх, а фильтр сосет масло с самого низа.