Anton_Pimp

Продано.

Продам комплект полностью рабочих тормозов. Снят с моего Труено в апреле этого года. В комплект входит: Суппорта Скобы (запилены под жирную колодку, которая больше стоковой от бзр) Тормозные диски 275 мм. Без износа Два комплекта колодок, один практически новый, другой около 70% остаток. Шланги. Переходных пластин на ярва нет, делайте сами по месту. Цена 8000. Москва. Отправка ТК, Деловые линии, СДЭК, ПЭК. Номер телефона в профиле.

Приезжай на сходку в эту пятницу. Парковка Ашан Владыкино, верхний ярус.

Почем кубик с красного и серого?

Диски проданы. Остались шины.

Написал же, 6,3 кг вес этих дисков.

С такими параметрами вес у диска 6,3 кг. У Веги с вылетом 38 вес 6,5.

Если автомобиль занижен как у меня, то да.

В приоритете продажа комплектом. Без шин 17.

Собственно продам колеса в сборе. Год выпуска шин 2017. Все шипы на месте, проколов нет. Пара без износа (индикаторы 8), пара с индикаторами 6. Лично я этой зимой проехал на них 2000 км. До меня ездили прошлой зимой. Цена шин: 6000 р. Фото шин: Диски: параметры в названии темы. Бордюрка есть всего одна. Краска заводская, колпачки в комплекте. Естественно имеются жизненные недочёты лкп. Цена за комплект: 21000 р. Фото дисков: Фото на ярве к сожалению только в ночи:

А разве лямбды недостаточно? Ты два года ездишь с неисправностью, вот наверно и все, конец.

Жиговские -50 всего на пару см короче стока. Стоят задние -3см и жиговские однотрубные Дамп Д5 -50 мм.

И даже на треке их оценить невозможно. Скажу лишь одно. При исправно работающих задних тормозах ни в коем случае в дождь на треке нельзя даже слегка нажимать на педаль тормоза. Разворот неизбежен.

Это собирательный образ ярва на котором экономили

Можно цену на мотор со всем навесным?

Так это тот ярв 4вд который на алтушке продавался с фотками в ночи. Я конечно мягко говоря удивлен что люди покупают за цену сток ярва. И когда продавец толком ничего про свой авто не может рассказать. Конечно у каждого свое виденье идеального авто, но я уже давно понял, что если ярв чинить по уму и доводить до идеала, то все деньги что в него выкинешь, он все и скушает, а если там экономить, тут пружины от жизни пильнуть, тамподшипник от восьмёрки внедрить, и там атмокоробку на трубу поставить, то выходит дёшево, как раз чтобы скинуть авто.

Продано

Продам пружины. Зад. -5 см. От Какоса. Пробег крошечный, не более 5000 км. Цена: 2000 р. Москва. Отправлю куда угодно.

Да что вы начинаете, нормально же общались) Моторы одинаковые, задние подушки разные. Все.

Пару лет назад при замене катушек столкнулся с тем, что на на некоторых катушках, непосредственно на фишке были два продольных выступающих бортика. Соответственно фишка косы на них никак не налезала. Что это собственно такое, и если сточить эти бортики, быдет ли работать катушка с обычной фишкой?

Как нам с Лехой рассказал бывалый кольцевик, жопа у нас лёгкая, и нужно стараться закидывать ее в поворот на слегка перекаченых задних колесах, чтобы морда уже в середине поворота смотрела на выход из этого же поворота.

@Yurz если уменьшить окружность колеса, то буду буксовать, тем более на ультракороткой паре. В прошлом году ездил на 195/50. В ярве все упирается в его высокий кузов, там где Цивик идеально подходит траекторию, Ярв начинает плужить мордой наружу. Насчёт коробки про ультракороткую я думал, но, автомобиль у меня в продаже. Если до зимы не продастся, то буду думать что с ним дальше делать.

В том то и дело, что основные это 1 и 2 передачи, 3 на прямиках. У Алексея 1,2,3 основные, 4 на прямиках. Вот и вся арифметика)

@Yurz Лёху никогда не обгоню на автомате) потому что даже с двух педалей с места с 2000 об. Я первые метров наверно 200 впереди, но он в итоге к середине дистанции меня нагоняет, а ближе к финишу 402 метров обгоняет. Хотя даже раньше обгоняет

Неделю назад после дождя перестал работать 4-й цилиндр. Проверка выявила наличие питания на всех причастных разъёмах, но свеча отказалась пахнуть топливом. При снятии форсунок обнаружилось это: Видимо она и давала троение мотора и стрельбу выхлопом. Форсунки были заменены. Проблема исчезла.