WhiteDragon

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    51

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by WhiteDragon

  1. WhiteDragon
    Ребят , подскажите номера деталей для обслуживания стартера на YRV 4wd турбо Нужно втягивающее и щетки.
  2. WhiteDragon
    У нас в городе их нет) Тока мой) и еще какойто овощ есть без турбы С драгона показатели, мы в нашей деревне все машины мерием по нему. 5.9 до ста лучшее у калины =) на ярике лучшее по нему 15.2 и до ста 7.2 на бусте 1.3 и на ультра короткой ГП
  3. WhiteDragon
    Это правда) она квотер едет в районе 13.5 , до ста лучшее 5.9 время с телеметрии с соревнований в Пензе. Естественно на резине и пустая без салона) со стенда 300лс там , 1.5-1.7 бара дуем, машина друга Летом калина всех надрала бы) Я на ярике проезжаю фабию РС а она летом проехала и доджа и опеля ) А вот калине сливаю овер дофига)
  4. WhiteDragon
    Небольшое видео, в котором засветился мой Ярик)
  5. WhiteDragon
    Если штатный байпас исправный держит давляк, напиши в лс куплю.
  6. WhiteDragon

    Powerfly

    WhiteDragon replied to Fafara's topic in Garage

    Нормальный аппарат) мелочи починиш и все! А о поездке еще не раз будеш вспоминать) Этоже приключение! Поздравляю с покупкой)
  7. WhiteDragon
    продолжаю ожидание)
  8. WhiteDragon
    Сдесь на форуме прочел что мозги автомата на Турбо ЭР свои отличаються переключениями автомата, так ли это? И кто нибудь знает их номер?
  9. WhiteDragon
    Ребятки, подскажите артикул задних амортизаторов на 4wd версию (различие в нижнем креплении) Также интересно есть ли заменители передних рычагов? нашел тока китайский фебест(
  10. WhiteDragon
    куплю
  11. WhiteDragon
    нужны!
  12. WhiteDragon
    Я в свой ярик залил Мобил 320
  13. WhiteDragon
    Неа, только те что в списке
  14. WhiteDragon
    Ребят подскажите, как переделать проводку чтобы на АКПП отключить стоковый датчик скорости в коробке и подключиться к сигналу с блока АБС , гуглил нашел только как подключить сам щиток к блоку АБС при переходе на механику. Данная операция нужна так как перешел на пару 4.1
  15. WhiteDragon
    Тогда на скольки переключает сам автомат в режиме D, ?
  16. WhiteDragon
    На родной паре 3.8 никаких проблем небыло даже при давке 1.3 все отлично переключалось, без доп охлаждения АТФ все косяки начались после устновки другой акпп с парой 4.1 По городу в спокойном режиме все гуд. но по городу я езжу на сток давке в 0.8 =)
  17. WhiteDragon
    Попробую поискать 36 мозг от атмо, надеюсь поможет ) У меня щас на акпп родные мозги 30е, они тупые считаються ?
  18. WhiteDragon
    Куплю мозги от акпп, 89530-97416 89530-97434 89530-97436 Предложения в ЛС
  19. WhiteDragon
    Мне проще ехать в автомат режиме, или есть плюсы у ручного? вобщем надо глянуть какой мозг стоит у меня.. Атмо мозги 16,34,36 , будут с турбо дружить?
  20. WhiteDragon
    Юр а какой там мозг должен быть? Буду благодарен за инфу, еслиб знал что мозги надо менять уже давно бы их искал, отпускать газ при заезде на 402 метра не варик)
  21. WhiteDragon
    Мобил 320 атф
  22. WhiteDragon
    На холодную даже на 1.3 все хорошо, а на прогретую на 0.8 тоже тупит но намного меньше. Установил масло куллер эфекта пока что ноль..
  23. WhiteDragon
    Незнаю, у меня коробка только перебранная вся. Делал человек с этого форума. Надеюсь нам подскажут куда копать..
  24. WhiteDragon
    опечатался, это и имел ввиду, А если убрать теплообменник? дело в чем после установки акпп с ультра короткой парой, не успевает переключиться автомат с первой на вторую , бьеться в отсечку и тока после этого переключеться, тоже происходит и со второй на третью только намного быстрее. И такое происходит только после того как немного проедишся, если выехать и сразу наваливать все отлично переключаеться, ПС машина 4вд. Есть методы борьбы с этим?
  25. WhiteDragon
    Ребят , а вы ставите кулер в замен штатного теплообменника или в параллель? Интересует именно летняя эксплуатация на зиму все в сток верну.