lunateg

Капот не буду менять. Ощущается острая необходимость в замене маслонасоса. На холостых горит лампочка, приходится ногу на педали держать.

Привет родному форуму. Сколько ж времени не заходил... Дуэт ветшает. Стараюсь беречь, по мере сил. 228.000 пробега. За последние полтора года - три-четыре ДТП, разной степени тяжести. Гнить машина перестала! Зимний антилед на дорогах заменили на более гуманный. Из текущих решенных проблем: 1) складывание зеркал/гудок не работали из-за ненадежного контакта в блоке предохранителей в салоне; родной гудок заменен на пару гудков с Volvo V70 2004. Звук слишком благородный и немерзкий. Нужно что-то с этим делать☺️ 2) после ДТП прошлой зимой был так же перебит провод на гудок под капотом. Пока искал проблему - почему не гудит - сломал шлейф в подрулевом кольце. Отремонтировать не удалось. Подошло кольцо с Terios Kid. 3) поставил новые дверные петли на водительскую дверь. Дверь теперь не провисает, закрывается очень приятно.

Каталик в хорошем состоянии на турбо есть отдельно на продажу?

Хорошо придумал

Привет! Есть.

Есть у кого-нибудь под восстановление мне, за символическую плату? Я свои контрактные неработающие выбросил год назад, о чем теперь жалею.

У меня жор масла очень сильный с 3000 и выше - в зеркало заднего вида видно синий дым. Муфта может так?

Я и сам писатель - что надо. В гаи будут опираться на признание либо на видеоматериалы. Если этого нет - на результаты экспертизы. Далее - если результаты экспертизы не устроят какую-либо из сторон - тупик. Процесс установления и фиксации истины будет длиться бесконечно, до тех пор пока сторонам не надоест оспаривать итерации.

Две недели назад меня взял на таран хонда фит. Сегодня был на экспертизе, т.к. видеофиксации нет, показания участников разнятся, свидетелей нет, виновником себя никто не считает. Ожидание результатов - от двух недель. Вроде схождение ушло внутрь маленько.

Одна из коробок поехала в Иркутске.

Топливная подача с обратной магистралью будет. В инструкции к насосу АЕМ вычитал, что шланг обратки должен быть на размер меньше, чем подачи. Т.е. если подача an6, то обратка an4... С одной стороны хорошо, что я до покупки шланга и фитингов это узнал. С другой стороны - у планируемого регулятора оба порта an6...

В процессе. Сделал две недели назад. Фитинг приварной будет на подачу. Уронили, что ли? пока варили... Не знаю. Но обещают, что все будет хорошо.

Продам свои запасные коробки, есть две штуки. "Собирал как себе" - не фигура речи. Рабочие лошадки, без изысков - пары 65/17, начинка как для K3-VE. На турбо поедут без проблем - на то есть моя гарантия. Планетарки пофикшены, корпуса отмыты в ультразвуке. Насосы/гидроблоки контрактные, фрикционы контрактные либо новые. Резиновые части на поршнях как новые. Цена по 15к. Территориально Красноярск, отправка ТК есть.

Как написать тебе?

В 2012-2013 году у меня был турбоярв. Ради к3-vet и форума нынешнюю машину и покупал))