Leaderboard

Я хотел поделиться опытом, что никто эту б/у резину за 10 не купит, дабы наставить автора на путь истинный в его хотелках ) может кто ему уже дешевле предлагал купить, а он отказал.

И так форум мертвейший, так хоть какая-то движуха в виде трёпа.

а правых нету чтоли? (

Для себя сохранил со старого форума методику переобучения АКПП. В данном разделе этой темы не нашел. Думаю пригодится. "Когда была произведена установка АКПП или блока клапанов (включая блок соленоидов) - необходимо провести операции стирания значений блока управления АКПП, порядок которых описан ниже: 1) замкните накоротко контакты ECUT и E диагностического разъема (насколько я понял 4 и 13). 2) отожмите педаль тормоза в пределах 3х секунд после того как было включено зажигание(без старта двигателя). Оставляйте педаль отжатой до тех пор, пока полностью не будут выполнены шаги № 3) и 4). 3) Передвиньте рычаг управления АКПП с положения P к R затем обратно на P в пределах 1 секунды (Время потраченное всю операцию движения от P к R и обратно на P должно быть не более 1 секунды). 4) повторите шаг 3) 8 раз. 5) выключите зажигание (OFF). Затем включите заново (ON). 6) Покатайтесь в городской местности около 15 минут (используйте все операции АКПП включая ручное переключение и кикдаун)."

Если у вас возникло желание или необходимость в ремонте ДВС, то в данной теме можно найти все необходимое для этой цели, от сальника до поршня. Головка блока цилиндров Блок и поршневая группа ГРМ Комплект прокладок полный Инструмент

Тысячи за 4 может кто и купит...за 10 очень сомневаюсь

Прикол в том, что проще взять колесо в популярном размере, чем переплачивать. Зачем, например, рыскать по магазинам в поисках стандарта для ярва 175/60R14, когда можно не грея голову в любом магазине взять жигулевский размер 175/65R14. Тут та же история. Короч, можно вечность продавать БУ резину за 10к.

Вот в том же размере подороже и бомж вариант за 10к